Отправлено: 30.06.06 13:32. Заголовок: Старая Ладога 1/2 июня культурный поход

Расписание электричек на субботу 1-ое июня
C Московского вокзала
05:20, 06:11, 07:59, 15:13, 16:53, 18:11, 20:26
C Ладожского (расписание прочитал на Московском в-ле)
11:51, 13:58, 21:27
Ладожский из нета
10:13, 11:36, 14:03, 21:45

Наиболее лучшее было бы собраться к 11:00 на Ладожском вокзале, думаю так и определим.
Дорога до Волхова займёт где-то до начала 3-его. Далее до Ладоги ходит 23 автобус. Расстояние 12км. Ходит он редко, поэтому, нельзя исключать варианта пешей прогулки. Значит без удобной обуви пропадёш (это тем кто в казаках и в гадах)
Погода завта до 22 д.б. без дождей.

С собой иметь палатку (у кого есть), спальные мешки (опять же у кого есть), ножи, теплую одежду (у кого есть), музыкальные инструменты (легко переносимые).

Еду взять по минимуму, всё можно купить на Ладоге, ничего не тащя с собой.
Конечно взять деньги (опять же у кого они есть). Билет до Волхова стоит 108 рубл ., взятка, думаю рублей 20/30, но только сколько раз они могут пройти за 3 часа?

Если у кого будут комментарии или вопросы то оставляйте.

Makmillan.

 Отправлено: 07.07.06 00:13. Заголовок: Re:

Фантом пишет:

цитата:

Завтра Санте опять худеть, специальный анекдот подкину. Гы!!!

Не откладывай на завтра то... Ну, дальше ты знаешь...

 Отправлено: 17.07.06 07:23. Заголовок: Re:

Хорошие новости!
Фантом, наконец-то, зашился. А Эльф почуствовал себя "ахиренно". Бедные предки нынешней России! Знали бы они, для кого строили Русь, пошедшую в мир, как оказалось, не с Киевской Руси, а со старой Ладоги!Сказали бы, наверное: "А на хрена!..".

 Отправлено: 17.07.06 12:04. Заголовок: Re:

Ну конечно, всё строилось для сверхкультурного и суперинтеллектуального Владимира Вольфовича!

 Отправлено: 17.07.06 13:21. Заголовок: Re:

Дозиметрист, Вы - жертва гербалайфа!
(по мотивам Владимира Вишневского)

 Отправлено: 17.07.06 13:24. Заголовок: Re:

Фантому от VLVL:
"Ну, вот, опять мы встретились в Сахаре!.." (Вл. Вишневский)

 Отправлено: 18.07.06 00:22. Заголовок: Re:

Правда!!! Но только я теперь над Сахарой я летаю на мессершмитте! А вы Владимир Вольфович, похохоже на себя хотите примерить "лавры" Уэйвелла?

 Отправлено: 18.07.06 07:06. Заголовок: Re:

Фантому(он же Дозиметрист):
Хотелось бы Вам напомнить юноша, что Уэйвелл после побед на итальянцами и в Восточной Африке в ходе II Мировой войны, потерпел затем поражения на острове Крит и в Ливии. И уж тем более меня не тянет быть адептом колониальной политики и занимать не по праву пост вице-короля Индии.
Предпочитаю Суворова Александра Васильевича...
А что касается разных там мессершмиттов, то ставлю на Кожедуба и Покрышкина.

 Отправлено: 18.07.06 07:57. Заголовок: Re:

А знаете такого крутого мэна как Ганс Иохим Марсель и особо крутого Эрвина Роммеля?

 Отправлено: 18.07.06 08:47. Заголовок: Re:

Фантому:
У меня полтора десятка мемуаров немецких летчиков-асов и подводников. Не помню, есть ли среди них Марсель, но о Марселе там сказано немало. Но из почти 160 сбитых им самолетов лишь 7 сбиты не на Средиземноморье. Сбивать противноков над Египтом -э это еще не крутяк. У меня есть мемуары летчика-бомбардировщика Германии, который, действительно, до конца войны творил чудеса: сбил истребитель(!) нашего дважды Героя Советского Союза (фамилии в мемуарах нет). И вообще, на бомбардировщике охотился за "ястребками"; отказался от предложения Гитлера пересесть на мессершмитт. А, в конце концов, в последние месяцы войны был-таки подбит, врубился в землю, но отделался сломанной ногой! Да, у них тоже были крепкие ребята. Марсель не смотря на "Счастливый" желтый фюзеляж и цифру "14" на борту погиб, возвращаясь с боевого задания. Роммеля в Африке тоже порядочно "помяли" и погоняли, а закончил он, как известно, самоубийством по приказу фюрера. В этих условиях, вынужден выбрать Кожедуба и Покрышкина.
Хотя мой любимый военный летчик - североморец Борис Сафонов, Дваждый Герой Союза, трагически погибший.

 Отправлено: 18.07.06 16:43. Заголовок: Re:

Фантом пишет:

цитата:

А знаете такого крутого мэна как Ганс Иохим Марсель и особо крутого Эрвина Роммеля?

Да, последний дядька ваще жОг - устраивал при Эль-Аламейне противотанковые ловушки англичанам, в которые они частенько попадались, и тем самым сводил на нет их численное превосходство в технике.

 Отправлено: 18.07.06 23:33. Заголовок: Re:

Кто же не знает аса Покрышкина!
Когда этот лётчик только появлялся над землями Германии, воздушную тревогу объявляли так:
"Ахтунг! Ахтунг! Покрышкин! Покрышкин!"

 Отправлено: 19.07.06 07:03. Заголовок: Re:

Фантому и герру Моргенштерну:

Господа, историю надо помнить до конца. В 1942 году Роммель в Северной Африке действительно порезвился, подобрался на 100 км к Эль-Аламейну, заслужил прозвище "лис пустыни". Но уже в 1943 году его продвижение было заблокировано. Почувствовав, видно, что дело добром не кончится, Роммель в этот момент отбыл в Германию на лечение. А когда вернулся, битва при Эль-Аламейне была уже проиграна. За пару дней его войска были отброшены на 1000 км. После этого Роммель был отозван из Туниса. Так что в Суворовы я бы его не зачислял.
Насчет вчерашнего аса бомбардировочной авиации Германии, не боявшегося схваток с истребителями, про которого я поминал: покопался в своей мемуаристике. Его зовут Ганс Рудель. Никто за войну не побил его рекорд по количеству боевых вылетов. Может, кто слышал? Но это был бешеный наци! Свои мемуары, написанные уже после войны, он заканчивает в том роде, что война проиграна, когда ее участники с побежденной стороны признают свое поражение. А он, мол, его не признает, потому что никто его лично победить не смог. Вот так!

 Отправлено: 19.07.06 07:14. Заголовок: Re:

To Albinoni:
Моему любимому асу Борису Сафонову приходилось куда труднее Покрышкина. Покрышкин много раз менял свои самолеты, получавшие повреждения. Срвершал вынужденные посадки. Ничего этого Сафонов не мог себе позволить: он летал над ледяным Баренцем и каждый бой нес с собой смерть. В случае необходимости он не мог ни совершить посадку, ни выброситься с парашютом, ибо больше 10 минут человек в ледяной воде не живет. Летал бы он там, где Покрышкин, может и сотню самолетов противника сбил бы, поставив национальный рекорд. А уж в том, что не погиб бы, в этом я точно уверен: немцы боялись его, как огня, и буквально разлетались в разные сторны. Не вернулся он из разведовательного полета на морем. Что случилось, неизвестно до сих пор. Могла быть обычная техническая неполадка и на земле он сел бы...
Кстати, про него есть книга "Над морем студеным". Когда-то я брал ее в библиотеке и прочитал. Но собственный экземпляр вот уже многие годы приобрести не могу, хотя излазил все букинистические лавки.

 Отправлено: 19.07.06 13:49. Заголовок: Re:

VlVl пишет:

цитата:

Господа, историю надо помнить до конца. В 1942 году Роммель в Северной Африке действительно порезвился, подобрался на 100 км к Эль-Аламейну, заслужил прозвище "лис пустыни". Но уже в 1943 году его продвижение было заблокировано. Почувствовав, видно, что дело добром не кончится, Роммель в этот момент отбыл в Германию на лечение. А когда вернулся, битва при Эль-Аламейне была уже проиграна. За пару дней его войска были отброшены на 1000 км. После этого Роммель был отозван из Туниса. Так что в Суворовы я бы его не зачислял.

Да, так и есть, но... Надо ведь учитывать также и то, что с самого начала Африканский корпус был в меньшенстве по количеству танков и прочей бронетехники. Так, например, на момент начала операции Crusader Гемания и Италия имели 174 и 146 пушечных танков соответственно, а английские войска - 710 пушечных танков, причем в их числе - более 200 пехотных. В авиании было примерно такое же соотношение сил. Правда надо сказать за это спасибо английскому флоту, а также генералу О'Коннору, который в конце 1940-го - в начале 1941-го (когда Роммеля в Северной Африке еще не было) наступлением из Египта значительно потрепал бронетанковые войска оси, уничтожив множество немецких и итальянских танков, и гарантировал этим дальнейшее превосходство англичан в бронетехнике. Но как бы то ни было, при таком раскладе чтобы вообще добиться каких-либо успехов, а тем более подобных тем, каких достиг Роммель в середине 1942 года, нужно иметь какой-никакой, а талант.
Однако с другой стороны конечно надо сказать, что уж супергением стратегии и тактики он не был - что в общем-то можно сказать про всех полководцев времен Второй мировой - ведь даже у самых известных и выдающихся полководцев, таких как Гудериан, Маннштейн, Монтгомери, Эйзенхауэр, и целая когорта наших военных деятелей, случались неудачи...

 Отправлено: 20.07.06 07:04. Заголовок: Re:

герру Моргенштерну:
Чертовски рад, что встретил на сайте людей, всерьез интересующихся личностями и глубоко копающих события II Мировой войны. Эта тематика меня интересует много лет. Особенно люблю мемуаристику, за которой всегда стоят конкретные люди со своей интерпретацией истории. Сейчас вот, кстати, читаю "Берлинский дневник" американского журналиста Ширера, который представлял американскую радиокомпанию в Германиии и оккупируемых ею странах до начала войны с СССР (1934-1941 годы). Очень любопытно! Так, по его мнению, введя войска в Испанию, Франция могла остановить весь ход развития дальнейших военных событий. То есть, проиграв в Испании, Гитлер бы не зашел так далеко. Все могло повернуться совсем иначе! И СССР не потерял бы 25 млн. человек. Интересно, какое бы тогда у нас сейчас было население?